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SpaceX星舰进行了第二次试飞,尽管经历了一系列波折,最终以失败告终。然而,这并没有打击马斯克的士气,他再次发来贺电。网友们纷纷表达了“祝贺”之情。时隔7个月后,全球最大、推力最强的运载火箭再次发起太空挑战,吸引了超过600万网友在线围观。根据计划,火箭成功点燃了33个猛禽发动机。在2分54秒的时候,一级和二级火箭开始进行“热分离”;3分22秒时,一级发动机在分离后发生了爆炸。而飞船仍在正常升空,这引发了直播间内的欢呼声。然而,不久后飞船信号丢失。几分钟后,SpaceX确认飞船失联,并自动销毁。尽管如此,这仍然是相当大的进步!仅仅7个月前,星舰首次试飞后的爆炸发生在发射后的4分钟。有人激动地表示:感谢SpaceX不断尝试,让我们成为科技进步的见证者!马斯克的星舰再次爆炸,飞船信号丢失并自毁!这是一次失败,也是一次成功。
马斯克的星舰第二次飞行凌空爆炸,有些人认为成功,有些人则认为失败,那么究竟是成功还是失败呢?
从马斯克发出的祝贺来看,尽管此次飞行以爆炸告终,但显然它是成功的,因为多项关键技术都通过了测试,离真正的成功更近了一步。
与第一次飞行相比,此次飞行可以简单做一个对比,这样你就会知道它的成功有多大了。
首先,星舰第一次飞行爆炸的时间仅为3分48秒,而此次飞行则延续了8分钟以上,星舰不仅成功进入太空,飞行时间也更长,这表明技术明显得到了改进。
其次,第一次飞行的最大高度为39公里,而此次飞行的最大高度达到了148公里,超过了国际公认的卡门线100公里高度,可以说此次飞行真正进入了太空。
值得一提的是,“热分离”非常成功,星舰一级与二级成功分离,这是此次测试中至关重要的一项工作。
与普通火箭不同的是,星舰一级高度达到了71米,搭载了33台甲烷液氧猛禽发动机,而星舰本身高度约为50米,拥有六台猛禽发动机,总高度达到了120米,成为世界上最高最大的火箭,热分离的技术难度极大。
根据发射直播视频显示,大约在80公里高度,星舰一二级成功分离。
另外,在第一次飞行中,星舰起飞后15秒,多台发动机突然停止工作,导致星舰开始翻滚。
然而,在此次飞行中,在“热分离”之前,星舰一级助推器搭载的33台甲烷液氧猛禽发动机全部正常工作,创造了世界纪录。前苏联曾测试过最多30台发动机,但结果问题不断。
因此,尽管此次飞行在空中爆炸,但结果仍然是非常成功的。这意味着地球人类离星际移民又近了一步,值得庆贺。
此外,马斯克的星舰可能会引发一波“星际热潮”,促使世界各国加快航天的步伐,加快人类太空移民的速度,开创全新的时代。
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