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交通运输:北方主要依赖陆地交通,而南方则既拥有陆地交通,也有多条河流可供航行。首先,我们必须考虑气候因素。尽管南北方都会下雪,但它们的气候差异却是巨大的。北方虽冷,但由于其干燥,雪落在地面后并不会立即融化,而是可以在一段时间内以雪的形式存在。然而,南方的寒冷则是湿润的,雪一旦降落到地面,便会迅速融化。如果夜间温度再降低一些,车辆经过路面时,融化的雪很容易结成冰,这使得驾驶变得极为困难。
北方城市的道路积雪清理工作非常及时。由于配备了齐全的各种清雪设备,许多北方城市在下雪时甚至会在凌晨全员出动,因此即便雪下得很大,早上也会被清理干净。所以在冬季,北方大城市的道路上通常不会有积雪。
相比之下,南方的降雪量较少,而且许多城市的清雪设备并不完善。此外,雪一旦变成冰,清理起来就会变得更加困难,因此南方的清雪工作往往无法在第一时间完成。
北方和南方的自然环境有所不同,北方的降雨量较少,冬季的光照和热量也不足,河流湖泊也相对较少,但是矿产资源却十分丰富。相比之下,南方的情况则正好相反。因此,在南北方,人类活动在五个方面的差异很大:一是农业生产的方式和类型,二是民居的特点,三是交通方式,四是文化习俗,五是矿产和工业。
其中,前四个方面的差异主要是受到气候的影响,尤其是温度和湿度这两个因素。至于矿产,则主要受到地质条件的限制。
西北地区离海洋很远,水资源极度匮乏,沙漠和草原分布广泛,这对该地区的人类活动构成了很大的制约。因此,这个区域主要以畜牧业和灌溉农业为主,而在东部,畜牧业的比例较大,向西可以发展灌溉农业。由于地形复杂,交通不便,开发较晚,人口和城市的数量也比较少。
青藏高原的地势较高,气温较低,降水量也较少,这对其上的人类活动产生了很大的制约。在这里,农业呈现出明显的垂直地带性变化:在东南部,由于降水量较多,主要发展的是林业;而在高原的河谷地带,由于地势较低,气温较高,水源充足,地形平坦,是人口、聚落和种植业的主要集中区;而高原的顶部由于寒冷的气候,只能发展畜牧业。
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