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船舶上的职位名称依据船只的类别、规模、自动化水平及其服务目的而定。在自动化尚未普及的时期，对于万吨级货船而言，其核心领导为船长，负责全船的思想政治工作的是政委。甲板团队由大副、二副、三副、水手长、木匠以及一等水手、二等水手构成，确保航行事务的顺利进行。机舱团队则包括轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、大电工、二电工、机匠长、铜匠及机匠，他们维护着船舶的动力系统。此外，生活保障方面，厨房由主厨和副厨掌管，通讯与后勤管理分别由电报员和管事负责。以上便是早期轮船典型的工作岗位配置。
作为轮机部的负责人，大管轮在船长、政委及轮机长的指导下，深入理解并贯彻执行公司的健康安全与环境保护政策。他承担起轮机室的值班责任，精心维护其负责的设备，确保它们维持在最佳的技术状态。
大管轮全面管理轮机部的日常运作，这包括技术监督、团队协调、基础行政管理以及安排必要的维修保养计划。此外，他还在船舶安全委员会中扮演重要角色，致力于保障航行的安全性。通过这些综合管理措施，他确保了轮机部的高效运行和船舶整体的安全标准。
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