#双轨 脱轨#《双轨》车戏原导演发声：我被剧组坑了！

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《双轨》车戏原导演发声：我被剧组坑了！

【娱乐聚焦】12月7日，前《双轨》剧车辆戏导演“业余志豪”公开表达不满，通过展示聊天记录揭露自己遭遇剧组不公平对待，指责剧组不仅解散了原有团队，且未给予合理的补偿。他强调，新导演上任仅三天便匆匆开拍，这种做法显示出对包括虞书欣在内的全体演员及观众的极大不负责任。

回顾此事，原本“业余志豪”打算保持沉默，然而今日剧组的声明中对于解雇原班人马及权益问题避而不谈，激起了他的愤怒。作为一名由赵晓磊导演推荐加入的广告导演，他以极大的热情投入《双轨》的B组车辆戏执导工作，自9月中旬起，历时三个月精心筹备，包括创作超过500个分镜头剧本，进行场景扫描和动态预演，以及国内外实地考察，与主创团队深入讨论。B组始终处于待命状态，准备开机。然而，在A组开机短短六日后，突然传来剧组解散的消息。关于解散的具体缘由，外界猜测纷纷，缺乏官方解释，他选择不加揣测。然而，令人失望的是，他并未按实际工作日获得应有赔偿，仅得到相当于12天工作的补偿，实际上三个月的辛勤工作和数十名团队成员的努力，损失高达近百万。剧组内部的态度更是冷漠，直言若要抗争便尽管去，赔偿已是极限。他深知，在这个资本为王的行业中，个人的力量微不足道，只能无奈接受。更荒谬的是，新团队竟在四天后即宣布开机。这不禁让人质疑，如果新团队能够胜任，为何不提前准备？背后是否隐藏着不为人知的安排？又或者新导演如何可能在三天内完成他数月的心血？这不仅是对演员和观众的轻视，特别是对@虞书欣Esther 及其同行的不尊重。

选择今日发声，一是对剧组漠视团队权益的行为感到愤慨，二是因为虽然收到部分筹备费用，避免了三个月努力颗粒无收的最坏情况，但仍感悲哀。中国优质剧作稀缺的原因，在于大量精力被用于内斗、资本博弈而非真正的创作。我们不乏才华横溢的导演和演员，但真正需要的是一个健全的监管体系。最后，引用剧组一位好友朋友圈的话作为结语：“《双轨》脱轨，群英荟萃，却误入歧途。”这不仅是对当前行业现象的讽刺，也是对变革的深切呼唤。

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