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荆州有人租直升机接亲，因为荆州通用航空很牛！

1996年底，宜昌三峡机场启航，而沙市机场早在其近九年前便已投入使用。同年，沙市机场经历了两次扩建，然而伴随当地经济的乏力，该机场不得不在2002年终止运营。不久后，沙市机场迎来了转机，通过湖北航管中心和航空运动学校入驻，成功转型为通用航空机场，一度吸引了包括楚天、银燕在内的二十多家企业。

通用航空领域涵盖众多服务，如农业喷洒、空中摄影等，近年来荆州更是积极探索旅游和个人交通等新领域。沙市机场曾推出空中跳伞项目，并在2023年增设飞越荆州的观光航班，让乘客得以从空中领略城市风光。此外，楚天通航今年试运行了十堰、荆州至武汉汉南的低空短途客运，汉南至荆州航线每周三运营，成为连接两地的新途径。

荆州正加大对低空经济的关注，5月举办的研讨会明确了未来发展的五大领域，包括低空制造业、基础设施、旅游、物流及城市空中交通。借助既有资源，荆州计划在多个地区建设通用机场，目标在2027年前构建完整的低空经济链，汇聚众多企业，目标产值300亿。

尽管面临着湖北航管中心迁址荆门的挑战，这对荆州通航产业构成考验，但沙市机场优良的运营条件仍吸引部分企业坚守。这不仅丰富了荆州居民的生活选项，如直升机租赁用于特殊场合、旅游或医疗紧急运输，也预示着荆州通用航空业在逆境中寻找增长点的决心。

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