马斯克回应在华推出FSD：将利用公开网络视频进行训练

特斯拉在中国推出“完全自动驾驶”功能

2月25日，特斯拉宣布将为中国客户分批次推送软件更新，提供类似于美国市场上“完全自动驾驶”（FSD）的驾驶辅助功能。此前，这项功能仅在北美地区可用。

FSD在中国的表现与适应性

据早期用户反馈，FSD在中国的驾驶环境中表现良好，已展现出对中国交通规则和路况的适应能力。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，公司通过视频训练的方式，使FSD系统能够快速适应中国的道路标志和交通法规。具体来说，特斯拉利用公开的网络视频资源进行了模拟预训练，并计划随着FSD服务的逐步推广，利用实时视频进一步优化模型，结合模拟训练的经验，提升系统的性能。

FSD的技术演进

早在2023年，特斯拉在推出FSD Beta v12版本时，马斯克和工程师团队就强调了该版本在实现自动驾驶方面的重要性。FSD v12采用了基于视频的神经网络训练方式，取代了以往依赖人类编写的代码和规则化方法。训练数据来自数百万段视频，取代了超过30万行的C++代码。如今，特斯拉的FSD系统已经升级至v13，并且在近一年前去掉了“Beta”测试标签。

未来更新计划

知情人士透露，特斯拉计划在未来一段时间内进行更新，允许车主在城市道路上使用驾驶辅助功能。这些功能包括引导车辆驶入出口匝道和十字路口、识别交通信号、转弯、处理车道和车速变化等。这些功能将首先部署给已支付64,000元（约8800美元）购买FSD的客户，并逐步扩大到更多车型。

官方说明与用户期待

特斯拉官方客服表示，国内推出的智能辅助驾驶目前仍为L2级别，尚不能实现美国FSD的完全无人驾驶功能。特斯拉官网也已将FSD订购页面的描述由“完全自动驾驶能力”修改为“FSD智能辅助驾驶功能”。此次更新是分批次推送，属于官方灰度测试阶段，以确保系统的稳定性和安全性。

通过这一系列的改进和更新，特斯拉正逐步提升其在中国市场的驾驶辅助功能，为用户提供更安全、便捷的驾驶体验。