事发已经十几个小时了,广西梧州坠机现场的消息大多是碎片化的短信,山间搜救的难度可想而知。
21日,东航MU5735坠机事件发生后,梧州事件现场多方力量彻夜搜救。除了救援现场,一场大规模的全国性救援迅速展开,大家都在等待前面的最新消息。
截至22日上午,抢险救援的最新消息是,现场发现了客机残骸和碎片,但目前尚未发现机上失踪人员。
惊魂未定的时刻。
突然听到巨大的爆炸声,然后看到附近山上冒出滚滚的黑烟。
21日19时30分,李晨宾在电话中回忆起飞机坠毁时刻的场景。此时,梧州山区已经黑暗,救援人员整夜用应急灯进行救援。
李晨宾是广西移动的网络技术人员。21日下午2点多,他在事故附近的山上工作,突然听到山上的巨响。
李晨宾是第一个目睹空难的人。当时,他离事故现场只有大约200米远。听到巨响后,他和同事们尽快到达现场,看到飞机残骸,惊恐地迅速拿起手机报警。
“飞机是掉到山里面的,它离村道边大概距离有100米左右,看飞机的痕迹,应该是俯冲下来,俯冲到山坡,应该撞到一排竹林,顺着竹林又滑到了山上面,大概应该滑了一个山头左右,但是目前没有看到飞机的主体,全是那些碎片。”
这是李晨宾描述的坠机全程,事发整个过程仅10分钟。
目前已确认的飞机坠毁时间是“14时38分许”,按照官方公布的消息,彼时,东方航空公司MU5735航班执行昆明—广州任务时,在广西藤县上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。
这架飞机坠毁之前,中国民航运输航空持续安全飞行时间已突破1亿小时、137个月。上一次事故还是12年前的伊春空难。
对于这次坠机,李晨宾回忆自己的所见:“整个飞机全部已经散掉了,全是碎片,很散很散,我当时没有看到生还人员。”
事发10余个小时过去,目前官方仍没有发布遇难者或者幸存者的消息。
山间的彻夜救援
东航坠机事发后,一场牵动全国的大救援开启。
来自消防、医疗、电力、通讯甚至军方的救援力量迅速赶往事发的梧州藤县埌南镇莫埌村。
21日入夜后,彻夜的救援开始。中新网记者观察,21日晚,事发现场已有数百台公安、医疗、消防、武警、电力、通信保障等救援车辆停在山路旁。为方便工作,救援人员在离现场不远的一所小学设立临时指挥部。
因为山间漆黑,当地电力部门调集发电车、泛光灯、照明无人机等设备,在野外搭建临时线路,保障救援工作顺利进行。
从下午事发到入夜救援,李晨宾从目击者就地变成了救援人员,漆黑的山坡上,他和同事们在应急灯下,负责保障通讯的工作。
为了保障救援力量顺利抵达,当地救援指挥部将附近的一条高速公路单向封闭,用于现场指挥调度。当地一位网约车司机对媒体称,从358国道通往坠机事发地莫埌村的交汇路口已经开始实行临时交通管制,除救援车辆外,其他车辆暂时不允许通行。
夜间救援,事发现场启用了可以进行夜间拍摄的无人机参与搜救。
坠机地点附近的村民还自发组建志愿者服务团队,将帐篷、食品、矿泉水等物资运送到救援前线。村民陈建华说,附近的山路崎岖不平。只有摩托车才能快速行驶。我希望我和我的同伴们的努力能带来更多的希望。
为了第一次抢救伤员,来自梧州各地的20多辆救护车聚集在临时总部,数十名医务人员准备了担架床、氧气瓶等救援材料和设备。与此同时,梧州市民积极参与义务献血,他们也期待着为救援做出贡献。
梧州市人民医院的一位医生在事发现场表示,他非常希望看到幸存者,但目前还没有发现。
村干部:失事飞机已完全解体。
一名参加现场救援的村干部说,事故飞机已经完全解体,他没有看到受害者的尸体。周先生说,飞机坠毁引起了山火,现场附近的竹子和木头被烧毁,消防队员到达现场后扑灭了大部分山火。
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