深圳欢乐谷过山车碰撞事故调查报告公布_深圳欢乐谷“10?27”过山车碰撞事故调查报告公布

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深圳欢乐谷“10?27”过山车碰撞事故调查报告公布

近日，深圳市人民政府事故调查组发布了一份调查报告，揭示了深圳欢乐谷“10·27”过山车碰撞事故的原因和责任归属。该事故被定性为一起一般特种设备责任事故，主要原因在于企业的安全责任主体落实不力和设备维护不良。

这起事故发生在2023年10月27日，深圳南山区沙河街道欢乐谷景区内的大型游乐设施“雪域雄鹰”发生了过山车碰撞事件，共造成28人受伤，其中3人重伤，7人轻伤，11人轻微伤，另外7人的伤害程度未达到轻微标准。经济损失总计397.50万元人民币。

事故发生后，广东省委省政府、国家市场监管总局和深圳市委市政府主要领导人高度重视，要求全力救治伤员，查清事故原因，采取有效措施防止类似事故再次发生，保障游客和公众的生命安全。

深圳市迅速成立了深圳欢乐谷“10·27”设备碰撞事故调查组，对事故进行了深入调查。调查组包括市司法局、公安局、文化广电旅游体育局、应急管理局、市场监管局、总工会、南山区政府等多个部门和单位，同时还邀请了5位国内大型游乐设施行业的专家参与技术调查。

根据调查结果，事故原因是过山车发射区的1#涡流制动板后螺栓发生疲劳断裂，导致制动板在升起时出现横向偏移，与向前移动的1号车辆永磁体相撞。由于1号车辆无法越过轨道顶部，在重力的作用下倒滑，其永磁体与1#涡流制动板碰撞并与其他制动板刮擦，最终导致车辆永磁体严重损坏，制动功能丧失，进而引发了事故。

调查组还指出，深圳华侨城欢乐谷旅游公司作为事故设备的运营商，存在安全生产意识薄弱、主体责任落实不到位、安全隐患失察等问题；而深圳市润昌游乐文化集团有限公司则因为提供虚假的自检报告、隐瞒事实真相、维护保养责任不到位等原因被追责。

对于涉及此次事故的其他责任单位，包括中国特种设备检测研究院、大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司、欢乐谷文化旅游发展有限公司等，调查组也提出了相应的处理建议。

在调查过程中发现的地方政府、相关部门和公职人员在履行职责方面存在的问题，已被转交给纪检监察部门处理。

调查组认为，深圳欢乐谷“10·27”过山车碰撞事故暴露出了企业在安全责任落实、安全管理、风险管理等方面的问题，同时也显示出了相关政府部门在隐患排查治理、信息发布等方面的不足。

为了防止类似的事故再次发生，调查组提出了五项建议：加强企业责任落实，提高设备的安全水平；深刻汲取事故教训，严格履行监管职责；深入开展专项整治，消除安全隐患；加强应急协调，提升应对能力；广泛开展宣传教育，提高公众的安全意识。

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