男子47万买的新能源车途中突然自燃_男子47万买奔驰新能源车自燃，厂家称“因同时踩了18分钟油门刹车”，车主：不合常理

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男子47万买奔驰新能源车自燃，厂家称“因同时踩了18分钟油门刹车”，车主：不合常理

3月24日，长沙的曾先生向媒体求助，他表示自己花费47万元在长沙中升聚星奔驰4S店购买的EQE350新能源汽车在2024年2月26日晚间的驾驶过程中突然发生自燃，但厂家提供的检测报告却让他难以接受。报告中声称，驾驶员在18分钟的时间里同时踩了油门和刹车，从而引发了自燃，但曾先生认为这一说法违背常识。

4S店客服负责人邓女士表示，产品质量没有问题，他们一直在与厂家和曾先生进行沟通处理此事。邓女士还提到，他们理解客户的疑虑，愿意协助寻找一家权威、有资质并且双方都认可的第三方鉴定机构，对车辆进行再次检测。

目前，双方正在进一步讨论解决方案。

2022年11月30日，曾先生在长沙中升聚星奔驰4S店购买了一辆价值47万元的EQE350新能源汽车。截至2024年2月26日，该车已行驶了3.3万公里。当晚，曾先生和他的朋友们驾驶车辆前往岳阳。期间，曾先生注意到车辆显示的剩余里程迅速下降，并闻到了烧焦的味道。他立即关闭空调并打开车窗。然而，当他打开车窗时，发现车辆后轮处开始冒烟。曾先生立即将车停靠路边，此时车辆后轮已有明显火焰，前后轮胎的刹车盘均为红色。

众人迅速拨打110和119报警，并向路过的车辆借用灭火器，成功控制住了火势。随后，曾先生联系了4S店，2月29日，4S店和厂家技术人员对车辆进行了检测，并在3月初出具了一份报告。

报告显示，在事故发生前的18分钟内，驾驶员同时踩下了油门和刹车踏板，这种操作增加了刹车盘和刹车片之间的摩擦，可能导致过热现象。报告结论指出，根据全面检查和现有信息，此次制动盘过热事件是由驾驶员操作不当造成的。车辆制动系统按设计正常运行。对于此次事故，他们深感遗憾，但由于车辆没有任何设计或制造缺陷或故障迹象，所以厂商无需对此事负责。

然而，曾先生对此报告持保留态度。他认为自己的朋友拥有9年的驾驶经验，且从事安全工作，不可能一边踩油门一边踩刹车，并持续18分钟。曾先生也曾向第三方鉴定机构咨询，但他们需要更多详细的车辆数据，而4S店则以涉及保密为由，拒绝提供这些数据。

面对这种情况，4S店表示，产品不存在质量问题，并愿意继续与曾先生进行协商。3月24日，曾先生来到了长沙中升聚星奔驰4S店，他的车辆目前停放在维修区。由于双方尚未达成共识，曾先生在车辆上贴上了封条。4S店客服负责人邓女士向媒体介绍了他们的工作进展。

邓女士透露，他们在收到曾先生的通知后，一直与客户保持联系，并协调厂家的技术团队前往现场，在当地消防部门的监督和客户授权下，对车辆进行了全面检测。结果显示，在长达18分钟的时间内，制动踏板和加速踏板都被激活，制动踏板的功能正常。据此判断，驾驶员在长达18分钟的时间里，既踩了加速踏板又踩了刹车踏板，加剧了刹车片和刹车盘之间的摩擦，最终引发了过热现象，导致轮胎着火。此外，消防部门也出具了一份火灾事故认定书，确认是因为制动盘过热导致了火灾。

邓女士补充道，综合以上情况，可以排除产品质量问题。他们已经通过口头和书面形式与曾先生进行

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