1. 酒驾入刑与互联网代驾兴起，使得酒后找代驾成为许多市民的安全首选。然而，诸如湖北陈女士遭遇“黑代驾”宰客事件，揭示出行业存在的严重安全隐患。
2. “黑代驾”现象频发，如簋街餐馆前的“马甲”代驾主动揽客，以高于平台预估费的价格兜售服务，甚至声称平台计费误差可达30%，实为欺诈消费者。
3. 非正规代驾易混迹于正规队伍中，利用网购平台轻松购得全套代驾装备，普通消费者难以辨别真伪。这种乱象不仅损害消费者利益，也严重扰乱市场秩序。
平台派单少、抽成高，司机被迫接“私单”1. 平台派单机制偏向于距离优先和司机等级，导致部分司机如刘师傅在饭馆集中区苦等数小时仅接寥寥几单，收入微薄。
2. 为提升派单率，司机如李北需通过“刷单”维持贡献值，平台对此默许，因其可从每一单中抽取25%提成，乐见其成。
3. 派单不均、抽成过高促使部分司机绕过平台接“私单”，恶劣天气下尤为普遍。部分“黑代驾”实为因违规被平台屏蔽的原注册司机，无奈转战线下。
行业监管缺失，司机权益保障何在？1. 李北等代驾司机虽依赖平台获得相对稳定的收入，但也饱受平台诸多“霸王条款”之苦，如无故扣除服务费、客户投诉即罚、申诉流程繁复且成功率极低。
2. 平台与司机间劳动关系模糊，平台虽有权监控服务质量，却不对服务纠纷担责，司机权益保障成为空白。李北等司机渴望平台承担部分社保费用，但现状令其担忧。
3. 法律专家肖竹指出，无论劳动关系如何界定，平台应基于“受益者负责”原则对劳动者提供底线性权益保障。曹荣建议，政策层面应明确代驾市场监管主体，规范平台权利义务，设立准入退出机制，畅通从业者利益诉求渠道，确保行业健康有序发展。
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