国内成品油新年首调上涨，多重因素交织影响未来油价走向

经济导报记者刘勇报道，继2023年底连续六次下跌后，国内成品油市场在2024年首次调价中迎来反转，价格上扬。1月3日调价窗口开启，汽柴油限价双双上调，其中汽柴油每吨分别提价200元和190元，换算至零售端，92号汽油、95号汽油及0号柴油每升分别涨价0.16元、0.17元和0.16元。此次调价不仅直接影响消费者出行成本，更揭示了国内外复杂市场环境对油价波动的影响。

1. OPEC成员国动态：安哥拉宣布退出OPEC虽短暂施压油价，但尼日利亚与刚果共和国重申减产承诺，加之地缘紧张局势加剧，市场对原油供应的忧虑升温，推动油价上行。

2. 美国市场表现：美国通胀数据低于预期，投资者对美联储2024年可能降息抱有乐观预期，刺激市场情绪。此外，美国能源部决定采购约300万桶原油补充战略储备（SPR），且3月交货，加之俄罗斯副总理诺瓦克明确表态支持OPEC减产，均为油价提供支撑。

3. 俄罗斯政策变动：俄罗斯自2024年1月起取消石油出口关税，并将液化天然气、液化石油气纯馏分出口关税调整至较低水平，这一重大政策调整对全球能源市场格局产生深远影响。

1. 连续六次下跌：自2023年10月10日起，国际原油价格历经波段性下滑，国内成品油价格随之“六连跌”，标汽、标柴累计跌幅分别达1105元/吨、1065元/吨。

2. 消费者出行成本增加：本轮调价后，以50升油箱的家用轿车为例，加满一箱92号汽油需多付8元，95号汽油则需多付8.5元。对于月行2000公里、百公里油耗8升的小型私家车，至下次调价窗口（1月17日24时）开启前，车主油费支出将增约13元。

3. 物流行业影响：以月行10000公里、百公里油耗40升的重型卡车为例，至下轮调价前，单辆车燃油成本将上升约340元。

1. 国泰君安观点：短期内市场风险偏好稍显疲软，供需矛盾尚不突出，油价易随利率市场情绪波动。若12月减产执行情况良好，油价有望延续温和反弹态势。

2. 金联创毕明欣看法：预计国际油价将呈震荡走势，下一轮原油变化率可能以负值起步，市场对OPEC+减产成果保持密切关注。

3. 卓创资讯仇晓分析：考虑到美联储降息周期开启、美元走弱、OPEC+减产新标准实施及美国石油库存去库存等多重因素，下周期油价料将偏强震荡。但由于当前原油均值偏低，新周期初始的原油变化率或以负值开局。

4. 隆众资讯李彦预测：基于当前国际原油价格水平，下一轮成品油调价开局或将显现下调趋势。鉴于OPEC+自愿减产计划存疑、全球经济需求前景黯淡，预计下一轮调价下调概率较大，调价窗口为1月17日24时。