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据新华社报道，4日当天，贵州花江峡谷大桥的建设迎来了关键里程碑：一座重约215吨的首片钢桁梁被精确安装，标志着大桥建设迈入新阶段，为2024年初的通车目标铺平了道路。
图片源自新华社，展示了花江峡谷大桥钢桁梁的吊装过程。
这一阶段的吊装工作对桥梁整体架构至关重要。全部钢桁梁安装完毕后，接下来的步骤包括主缆的缠绕、表面涂装，以及钢梁和桥面辅助结构的装配。根据工程进度，预计该桥将在春节假期前后实现全桥合拢。
负责建设的贵州桥梁集团透露，这座大桥的主桥部分包含93个钢桁梁段，总重量超过2.1万吨。首次吊装的顺利完成，意味着后续每一段都将经历类似的精密操作，通过缆索精确放置并旋转90度固定。
花江峡谷大桥，始于2022年的建设，横跨闻名遐迩的花江大峡谷，因此得名。作为连接贵州省六枝与安龙高速公路上的关键环节，这座全长2890米的悬索桥，桥面与水面的垂直距离高达625米，预计建成时将荣膺全球最高的桥梁称号。
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