首页>热点资讯>正文

公司倒闭归咎于股东未续费,极越为创投界敲响警钟

2024-12-16 11:39 来源:网络

公司垮了怨股东不续费,极越给创投圈上了一课

极越“闪崩”始末:一场令人错愕的创业悲剧

请大家仔细看看这张照片。这张照片拍摄于前天下午4点,当时极越的员工正在与CEO夏一平进行谈判。照片中的夏一平面带微笑,与周围人紧张、忧愁的情绪形成了鲜明对比。

夏一平的笑或许可以被解读为一种“乐观”。毕竟,公司已经到了这样的境地,哭泣也无法解决问题,保持乐观或许能稍微缓解一下紧张的气氛。但这究竟是怎么一回事呢?

突发的解散通知

事情的起因发生在三天前。极越的CEO夏一平突然在公司群里发布了一条通知,宣布公司从即刻起解散。这一消息令所有员工感到震惊,数百名员工不顾冬夜的寒风,匆匆赶回公司讨要说法。

同事们纷纷表示不解,为什么公司会突然垮台?其他一些新势力如高合、威马虽然也经历了困境,但至少还有挣扎的过程,而极越却毫无预兆地崩溃了。

漫长的谈判与模糊的承诺

随后,极越的高层与员工进行了长达13小时的谈判。高层们表示会“负责到底”“解决问题”,但在讨论具体的补偿和社保补缴等问题时,却显得含糊其辞。他们表示自己也是“打工的”,需要与百度、吉利等投资人商议。

员工们对此感到愤怒:“公司账上有钱的时候,怎么没见极越和百度、吉利商量?”确实,公司出问题没钱了才想到找投资人,这让人难以接受。

烧钱的速度与低效的管理

作为一家成立不足4年的初创公司,极越为何会陷入如此困境?或许是因为公司在账上有钱时,花钱大手大脚。例如,极越在北京太古里开设4S店,每月租金高达200万元,但由于装修延误了3个月,结果一辆车都没卖出去,白白浪费了600万元的租金。

极越总共花费了数十亿元,却只售出了1.4万辆车,其中一部分还是员工“忽悠”亲朋好友购买的。相比之下,同样投入相似资金的小鹏汽车已经售出了近10万辆车。

在各大车企纷纷“节衣缩食”“过紧日子”的背景下,极越却不断招聘员工,员工人数相当于小鹏的一半,但销量却仅为小鹏的十分之一。这如何能让投资人有信心?

求援无果与甩锅行为

当资金即将耗尽,面临停产时,极越再次向股东伸手要钱,据说一开口就要30个“小目标”。然而,股东们并没有同意。高层们在要钱时知道哭诉,但在拖欠员工工资时却笑得出来,这种行为令人费解。

公司垮台后,高层们开始甩锅,抱怨股东不肯追加投资,导致极越“闪崩”。这就像股民买了上市公司的股票,结果公司退市了,却责怪股民不肯继续加仓。这种逻辑显然站不住脚。

决策权与责任归属

极越高层还声称自己没有决策权。尽管我们不了解公司内部的具体决策流程,但股权与决策权并不能直接划等号。例如,马云虽然只持有阿里巴巴4.3%的股份,却牢牢掌控着公司的决策权。

3.一家拥有5000名员工的公司管理层,怎么可能没有决策权?如果公司真心想解决问题,就不会连员工的社保费都交不出来。

投资人与社会责任

相比之下,百度和吉利表现得更加负责任。尽管投资极越已经损失了数百个“小目标”,但他们仍然帮助极越补缴了员工的社保,并承诺负责用户的车辆维护、智驾和地图导航等服务。这种行为体现了大公司的担当和社会责任感。

极越的“闪崩”事件给创投圈上了一课,提醒人们无论个人还是大资本,投资都需要谨慎。正如雷军所说,无论资金多么紧张,他都会留够18个月的人员工资,以确保即使小米倒闭,也能妥善安置员工。

回顾极越“闪崩”的整个过程,给人的感觉是极越仿佛置身事外,什么都没做,放任事态发展。当危机无法掩盖时,他们仅通过一条“原地解散”的通知,就想一走了之。这显然是不可能的。最终,投资人变成了受害者,而百度和吉利则承担了所有的后果。

文章内容来源于网络,不代表本站立场,若侵犯到您的权益,可联系多特删除。(联系邮箱:[email protected]