关注 | 奔驰中国 reportedly 裁员15%，赔偿或达N+11

奔驰中国启动裁员计划，员工获得优厚补偿

2月27日，奔驰中国对部分员工进行了约谈，并正式启动了裁员程序。此次裁员的比例约为15%，主要集中在销售和汽车金融两个部门，涉及的公司主体为梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司。研发体系暂时未受到影响。

被裁员工将获得丰厚的补偿方案，除了法定的N+9赔偿外，如果在未来两个月内未能找到新工作，奔驰中国还将为其额外发放3月和4月的工资。这意味着，最高的赔付标准可达N+11。相比之下，此前大众中国的裁员赔偿最高为N+6，而特斯拉中国的裁员赔偿为N+3。这一举措体现了奔驰对员工的关怀和支持。

销量与业绩双重承压，奔驰面临挑战

根据最新财报数据，2024年奔驰的总销量同比下滑3%至198.34万辆，其中纯电动车型销量为18.5万辆，同比下降23%。这表明在新能源车市场，奔驰面临着不小的挑战。

从营收角度来看，2024年奔驰汽车集团的营收为1456亿欧元（约合人民币1.11万亿元），较上年下降4.5%。息税前利润（EBIT）为136亿欧元（约合人民币1032亿元），同比下降31%；净利润为104亿欧元（约合人民币792亿元），同比下降28%。这些数据反映出奔驰在2024年的经营业绩承受了较大的压力。

面对市场的变化和竞争加剧，奔驰需要采取积极措施来应对当前的困境，确保未来的发展和竞争力。