上海地铁再次出现致歉信专用章，使用此类印章是否合法？

上海地铁致歉信专用章：合法且合理，但需谨慎使用

12月22日，上海轨道交通因设备故障导致列车运营延误，地铁方面随即公开道歉。在道歉信的右下角，盖着一个红色的“致歉信专用”章，引起了公众的关注。其实，这已经不是上海地铁第一次使用该章了。那么，这个章是否合法呢？

笔者认为，从现行法律法规来看，“致歉信专用”章本身并不违反任何规定。其合法性和合规性取决于具体应用场景。对于地铁公司而言，该专用章主要用于内部管理和对外沟通中的特定用途，如快速生成并发布致歉信等文件。只要明确限定使用范围，并确保不会误导公众或产生不必要的法律风险，这种做法是可以接受且合理的。

提高效率与简化流程

地铁作为城市中人们出行的主要交通工具，日常运营中难免会遇到各种问题，例如设备故障、站点关停、天气影响等。这些问题一旦发生，势必会给乘客带来不便。此时，地铁方面需要及时发布情况说明，做出解释，并诚恳道歉。

道歉专用章在程序上可以简化审批流程，使信息发布更及时便捷。如果因为地铁原因导致上班迟到，乘客凭借地铁发布的致歉信，可以免除被处罚的风险，至少证明迟到并非编造理由，而是确实由地铁原因造成的。

避免形式主义与增强诚意

当然，任何事情都需要分两面看。如果“致歉专用”章长时间高频次使用，可能会让公众觉得地铁方面在处理问题时缺乏诚意，甚至显得不够严肃。部分网友也表达了类似的看法，认为地铁公司到底是在做服务还是在搞形式主义？他们担心，过多的专用章看似规范严谨，实则可能反映出背后管理混乱不堪。难道要等到出了重大事故才肯正视问题，严肃处理吗？

因此，地铁公司在使用“致歉信专用”章时，应保持适度和谨慎，确保每次道歉都是真诚的回应，而不是例行公事的形式主义。这样才能赢得乘客的理解和支持，提升服务质量。

小编建议

综上所述，使用“致歉信专用”章是合法且合理的，但必须在明确限定使用范围的前提下进行。通过这种方式，地铁公司可以在提高效率的同时，确保信息发布的及时性和准确性。然而，为了避免形式主义和增强诚意，地铁公司应谨慎使用此类专用章，确保每一次道歉都能传递出真正的关怀和服务意识。